Con la idea de conocer a los participantes del mundo del patinete compartido en España, entrevistamos al Sr. Alberto Doblaré, Marketing Manager de Tier, un zaragozano, visionario, enamorado del patinete y uno de los primeros en implantar la idea de patinete electrico compartido en España.
En 2018, participó en la apertura de TIER en Zaragoza y todo lo ahí vivido sirvió de base para lo que actualmente es TIER en España.
Tier – Born to Move!
¿Cómo visualiza a TIER PATINETE en España, empresa de patinetes eléctricos compartido?
Competitivo, con idea de crecer en otras ciudades, por ahora estamos en Málaga y Madrid, ambas posesionandose bien, en especial, ahora que empieza el verano, creo que somos uno de los actores principales del país.
¿Por que no están activos en ciudades como Valencia, que es ideal para el patinete y reconocida como la tercera ciudad de España o Barcelona?
Este sector depende mucho de las instituciones, no es la ciudad donde queramos abrir, si no que los determinados Ayuntamientos estén de acuerdo en que nosotros podamos operar.
Estamos conversando con Valencia y Barcelona, dentro de todas las opciones que hay en España sabemos que Valencia es una de las principales, por el clima, nivel de turismo, infraestructura de la ciudad, por supuesto que si surge la opción y nuestro equipo está en contacto con las instituciones de allí, sería una de las opciones a plantear.
Cree usted que una vez se den los resultados de las elecciones, surgirán nuevas ciudades con patiente eléctrico compartido?
Solo depende de las instituciones, pero se que hay muchas empresas, interesadas en operar en toda España.
¿Por qué debería rentar los patinetes de TIER ?
TIER basa su estrategia en la excelencia de sus operaciones, busca ser lo más sostenible posible y para ello necesita que sus patinetes aguanten lo máximo, Nuestros actuales equipos han resultado fantásticos. En cada país tenemos una empresa con la que trabajamos y hacemos todo el servicio, tanto la recogida, mantenimiento, la recarga, la empresa en España es CELERITAS. A nivel laboral somos la empresa europea que ha crecido más rápido en el medio, acabamos de superar los 3.000.000 de viajes, en menor tiempo que lo hicieron previamente nuestros competidores. Y por supuesto que nosotros cuando entramos a una nueva ciudad vamos siempre de la mano del ayuntamiento.
¿Por qué no puedes rentar 2 patinetes eléctricos, con una misma cuenta.
Es una cosa técnica, es más sencillo asociar una cuenta a un solo patinete durante el alquiler, que una cuenta a dos patinetes. Es una manera de llevar el control de la asociación de la tarjeta de crédito, que se complicaría de la otra manera, pero entendemos que para algunos usuarios puede ser mejor y por supuesto sí es un feedback que obtenemos del público, se tomará en cuenta.
¿Cómo manejas el branding en España conociendo lo positivo que ha resultado en Alemania, la asociación del nombre de Tier con el campeón mundial de Fórmula 1 Nico Rosberg?
En España estamos intentando hacer colaboraciones, con un banco y una empresa de seguros. En Alemania ha sido un éxito el apoyo obtenido por la asociación del nombre de TIER con el nombre del campeón Mundial de Fórmula 1, el alemán Nico Rosberg, quien es un inversor de la empresa, que cree en el proyecto, pero que a la vez, es un personaje muy respetado y querido en el mundo deportivo.
ASEGURE UNA PRUEBA DE MANEJO GRATIS AHORA
Abrir link con el teléfono móvil para canjear el cupón
Con quien nos comunicamos en la página por el Chat?
Tier, tiene su sede central en Alemania (Berlín), el servicio del cliente y todo se lleva desde allí, ellos derivan al responsable de cada ciudad, quien busca la solución. TIER, patinete electrico compartido, está en más de 30 ciudades de Europa, y a pesar de los costos que implica la centralización, está funcionando. En Alemania acabamos de abrir en 8 ciudades y en 6 de ellas hemos sido los primeros en entrar y en algunas los únicos.
El Sr Alberto Doblaré, está claro, que el patinete eléctrico compartido llegó para quedarse, considera que la clave del éxito es la “concentración de unidades”, el usuario quiere un patinete que lo tenga lo más cerca posible, todo lo que evite esto tendrá que en un futuro cambiar por beneficio del usuario y el negocio.
¿Como se está manejando el Vandalismo?
El vandalismo, en España no está resultando excesivo. Con un buen equipo de mecánicos reparamos todo lo que llega roto, aunque siempre hay un pequeñísimo porcentaje de equipos que queda inservible. Tal vez los usuarios nuevos, que no saben como funciona los patinetes, y algunos que lo llevan a su casa o lo tiran al río, pero son casos contados y controlados. El modelo que usamos es un Nine Bot ES4 de Segway, que lo puedes comprar on line, se han visto algunos robos, tal vez alguna batería, casos anecdóticos, puntuales sin recurrencia.
Existe alguna Asociación para tocar esos puntos?
Sí, en Madrid esta una asociación que se llama smartmobility, la puedes buscar en internet con excelentes proyectos. Para cerrar la entrevista, nos contó, que siempre que hay cambios importantes dentro de la sociedad, existirán personas que no vean sus ventajas. Como empresa debemos demostrar los beneficios de la Movilidad Sostenible Urbana, pero sabemos que es una labor de todos los involucradas, por que si alguien lo hace mal todos nos perjudicamos.
La responsabilidad es educar, sobre cómo aparcar, circular, tener respeto por las gente que está en la calle, por los equipo, todo es importante. Los patinetes y otros medios de transporte que puedan llegar, han venido para quedarse, son el futuro. Es algo nuevo que llegó de un dia para otro, salió a la calle y no hubo demasiadas explicaciones, por que era complicado al principio, pero que estamos trabajando en esa concienciación, organizando eventos, que la gente tome confianza y lo vea como un medio de transporte más, que le puede llevar a su destino de una manera rápida y sostenible
Deja una respuesta