KOKO Kicksharing / Flash / Circ patinete electrico compartido, es la primera empresa española de micromovilidad , que entra a la competencia del mercado europeo, con sus Vehículos de Movilidad Personal (VMP) de patinetes eléctricos compartidos.
La empresa KOKO fue fundada por Javier Coronel, Teo Ortega y Oriana Circelli, lo más innovador es que nace dentro del marco de la incubadora Demium Startups, en uno de sus encuentros AllStartup donde unen a emprendedores y les ofrecen modelos de negocio a desarrollar para después seleccionar talento y poner en marcha sus ideas.
KOKO Kicksharing / Flash / Circ en 2018 eligió la capital de Aragón, Zaragoza, como ciudad piloto para desarrollar su actividad, aprovechando el visto bueno de la ciudad, arrancó con 200 unidades.
Posteriormente en mayo de 2019, KOKO Kicksharing / Flash / Circ la empresa de patinetes eléctricos compartido, fue comprada por la empresa alemana FLASH.
KOKO Kicksharing / Flash / Circ patinete electrico compartido fue comprada por la empresa alemana FLASH, en mayo 2019, quien ahora posee el 26% del total de licencias otorgadas en la ciudad de Madrid .
Con esta compra, Flash suma a sus 1.315 licencias otorgadas, las 981 licencias de KOKO, logrando un total de 2.296 licencias y con ello posicionarse como la empresa número 1 por encima de las 22 empresas de servicios de patinetes compartidos aprobadas en MADRID.
KOKO Kicksharing / Flash / Circ al igual que el resto de empresas de kick sharing, buscan :
1. Descongestionar el tráfico y los aparcamientos en centros urbanos.
2. Disminuir la contaminación ambiental sónica y de humo.
3. Con vehículos cómodos, manejables, sostenibles y alternativos.
Se basan en la estadística que más de un quinto de los trayectos que se realizan en la ciudad, con coche y motor son de menos de tres kilómetros. «Distancias perfectas para un vehículo como el patinete eléctrico o scooters».
Cómo reconozco un KOKO / Flash / Circ – Electric Scooters:
Es un patinete de 2 ruedas, de fondo negro con su logo en la barra central donde fácilmente se identifica una etiqueta naranja con la palabra KOKO escrita en blanco
Cómo funciona KOKO / Flash / Circ – Electric Scooters (patinetes electricos compartidos)?
Al igual que las demás operadoras, requiere de un app en el móvil, tanto para android, como para iphone, disponible sólo en las ciudades donde está presente el servicio.
Esta app es la misma de flash y puede ser utilizado en los distintos paísespaises de Europa donde se preste el servicio.
Una vez descargada la aplicación, el usuario podrá ubicar en un mapa la unidad más cercana, ya frente a la unidad deberá pulsar el botón “Escanear para empezar” y luego captar el código QR del patinete, esta empresa en Zaragoza donde comparte exclusividad con otra empresa española no tiene estación fija, es decir que podrás dejarla donde termina tu trayecto.
Costo del servicio KOKO Kicksharing / Flash / Circ – Electric Scooters:
1 euro por desbloqueo del patinete electrico y quince céntimos por cada minuto de uso
Sin embargo, Diana Morato, consejera delegada en España de la compañía FLASH, anunció que, de manera promocional, se devolverá la tasa fija a todos aquellos usuarios que estacionen el vehículo de manera adecuada.
En qué ciudades de España se encuentra KOKO Kicksharing / Flash / Circ el patinete eléctrico compartido?
- Madrid: En 2019 el Ayuntamiento de Madrid aprueba la nueva ordenanza para el uso de los Patinetes eléctricos.
- Ahora la empresa Flash posee en Madrid el 26% del total de licencias otorgadas.
- Con la compra de KOKO, Flash suma a sus 1.315 licencias ya otorgadas, las 981 licencias de KOKO, logrando un total de 2.296 licencias. Con este monto Flash, se posesiona como la empresa número 1 por encima de las 22 empresas de servicios de patinetes compartidos aprobadas en MADRID.
- Zaragoza: Ciudad que decidió dar exclusividad a solo dos empresas. Por un período de dos (02) años, un (01)año de prórroga, mas un canon 30.000 euros que serián utilizados para difundir campañas de seguridad vial.
- Las empresas ganadoras fueron KOKO y REBY RIDERS. Empresas que ganaron, por que además de cumplir con lo exigido por el Ayuntamiento, su plantilla de personal poseía un mayor número de empleados con algún grado de discapacidad. FLASH antes KOKO con 12.5% y REBY RIDERS con 17.5%.
- Es importante notar que KOKO en Zaragoza, no tiene estación fija y podrás dejar el patinete donde termine tu trayecto.